Frågor? Ring oss: 0515 – 71 14 30
HÖJDPUNKTER
Stumpjumper 15 Alloy är här för att göra slut på kompromisserna på stigarna. Denna slukar ojämnheter som de stora cyklarna och har kontrollen, lekfullheten och effektivitet som en ”kort-slagare”. Sömlöst integrerad justerbarhet gör Stumpjumper 15 Alloy till den mest personligt anpassningsbara stigcykeln någonsin. Sex olika geometriinställningar ger dig möjlighet att finjustera egenskaperna efter vilken stil och terräng som helst. Gaffelvinkeln och vevlagerhöjden kan justeras för stabilitet eller frigång.
FORMEN FÖLJER FANTASIN: Vi kan göra en ram hur styv som helst, men det kan faktiskt bli för mycket av det goda. För att bli ett med din cykel behöver du ett visst mått av svikt i ramen. Alla delar i den här M5-legeringsramen – främre del, bakre del och länken mellan dem – är designade som en enda enhet som når upp till det styvhetsmål vi har fastställt för trailcykling.
HJULSTORLEK: Alla modeller med coilfjäder har olika hjulstorlekar fram och bak.
VAL AV HJUL: Med våra eftermarknadslänkar kan du välja stora hjul både fram och bak eller så kan du blanda med ett 27,5-tums bakhjul för en mer responsiv och lekfull körkänsla. Oavsett vad du väljer påverkas inte geometrin.
TA DET MED DIG: SWAT-luckan på Stumpjumper 15 ger smidig förvaring i underröret, en innovation vi var först med att utveckla.
MER HÄNSYNSLÖS ÄN DU: Våra heldämpade cyklar är byggda för att vara obevekliga, designade för att klara flera år av hård körning och backas upp av det bästa stödet och policyn för att hålla dig rullande på stigen. Vår policy som ersätter fjädringslagren utan krångel till den första ägaren är ett av de sätt vi backar dig.
Läs mer om cykeln här: https://www.specialized.com/se/sv/stumpjumper-15-alloy/p/4276239?color=5437115-4276239&searchText=93325-7706&srsltid=AfmBOoreYiaPabhQOyyMT_SsNJI8lSB9BWYcfH4wPK2DiTyR931h5UTjwO8
Specifikation nedan!
Ram | M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel |
---|---|
Rammaterial | Aluminium |
Framgaffel | RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel |
Bakdämpare | X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm |
Hjulstorlek | 29" |
---|---|
Fälgar | Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29 |
Nav | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
Däck | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3" |
Antal växlar | 12 |
---|---|
Bakväxel | Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus |
Växelreglage | Shimano Deore, M6100, 12spd |
Kedja | Shimano Deore, M6100, 12-speed |
Kassett | Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t |
Vevparti | Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm |
Bromsar | Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm | Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm |
---|---|
Styre | Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise |
Styrstam | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Sadel | Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm |
Sadelstolpe | TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm |
Pedal | Ingår i alla våra cyklar! |
---|
Övrig information | SWAT internal downtube storage |
---|
Racerdepån är ditt självklara val när du ska köpa cykel, antingen det gäller en moderna racercykel eller din första cykel. Butiken är belägen vid Ålleberg center i Falköping och i butiken finns det fullt med cyklar i alla storlekar och varianter. Vi säljer märken som Guerciotti, Campagnolo, Shimano, Scott, Bianchi, Crescent, Skeppshult m.fl.