Frågor? Ring oss: 0515 – 71 14 30

Specialized S-Works Tarmac SL8 Ramkit

Item #Specialized S-Works Tarmac SL8

Inget är snabbare än Tarmac SL8 tack vare en kombination av aerodynamik, lättvikt och åkkomfort som tidigare ansetts omöjlig. Efter åtta generationer och över två decenniers utveckling är den mer än den snabbaste Tarmac någonsin – det är världens snabbaste racercykel. Är du sugen på det?

 

Specialized
65 990 kr
BlåBlå
MörkgråMörkgrå
RödRöd
Specialized

Produktbeskrivning

Aerodynamik eller lättvikt ensamma vinner inte lopp – det är hastighet som räknas. För att leverera den hastigheten krävs en kompromisslös kombination av aerodynamik, lättvikt, styvhet och följsamhet. Genom tävlingssimuleringar med verkliga data vet vårt Ride Science-team att Tarmac SL8 är den snabbaste racercykeln som någonsin tillverkats på de leder som räknas – 16,6 sekunder snabbare över 40 km, 128 sekunder snabbare över Milano San Remo, 20 sekunder snabbare över den legendariska Tourmalet-klättringen.

  • AERO I ALLT: Vi placerar aerodynamiken där den spelar roll – i framkanten – inte bara där den ser bra ut. I processen har vi skapat vår mest aerodynamiska racercykel någonsin. Ja, den är mer aerodynamisk än Venge. Ren luft är optimerad för maximal fördel med Tarmacs nya noskon – Speed ​​Sniffer. Genom att flytta styrröret bakåt – röret som bestämmer huvudrörets bredd – kan framkanten på huvudröret bli mycket vassare, vilket ger en mycket lägre luftmotståndsform. Med hjälp av nya UCI-regler har Tarmac SL8 den smalaste och mest aerodynamiska sadelstolpen vi någonsin har tillverkat, vilket säkerställer att snabb, smutsig luft runt benen kan flöda tillbaka renare. Luktar inte segern ljuvligt?
  • MINIMALVIKT, MAXIMAL AERO: Tarmac SL8 tog lärdomar från Aethos för att enkelt kunna byggas enligt UCI-standarder med en fullständig aerodynamisk setup. Teamet levererade en häpnadsväckande, skalbar ram på 685 gram – 15 % lättare än Tarmac SL7 och lättare än något annat på World Touren*. Med förmågan att prioritera lättvikt i diagonalröret, sadelröret och bakdelen av cykeln tillämpades lärdomar från Aethos. Ramens form bär last så effektivt att extra lager av kolfiberstyvhet blir överflödiga. *Om du inte räknar med den gången Kasper Asgreen tävlade med vår 585-grams Aethos-ram under en Tour-etapp förstås.
  • GÅR SOM HELVETET, CYKLAR SOM HIMMELSKEN: Med massiva vinster i styvhet-till-vikt-förhållande – en förbättring på 33 % jämfört med SL7 – tar Tarmac SL8 legendarisk hantering, aggressiv respons och världsmästerskapsbeprövad geometri till nästa nivå. Cykeln är styvare vid pedalerna, mer precis vid styret och kombinerar det med en följsam åktur i sadeln som sätter en ny standard för komfort på en racercykel. Tack vare vår Rider-First Engineering får varje cyklist, oavsett storlek, samma oöverträffade åkkvalitet och hantering. I sadeln levererar Tarmac SL8 6 % mer följsamhet och flyter över ojämn väg med en smidig känsla som är unik i den högpresterande världen av racercyklar. Tarmacs beprövade geometri och 32 mm däckfrigång är identiska med SL7, vilket säkerställer enkel anpassning och mångsidigheten att använda däck med högre volym vid behov.
  • BORTOM KÖN: Det kan vara större skillnad mellan två manliga cyklister än mellan en man och en kvinna. Kön ensamt ger inte tillräckligt med data för att specialisera sig och det betyder att det är godtyckligt och föråldrat att skapa manliga eller damcyklar. Varje cyklist kan få nästa nivå av fördelar med Tarmac SL8. Det är dags att gå bortom kön.
  • 68 mm gängat vevlager, Flat Mount-skivbromsar och problemfri sömlös integration – S-Works Tarmac SL8-ramsetet är den ultimata utgångspunkten för ditt drömbygge.

Allmänt

RamS-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.
RammaterialCarbon
FramgaffelS-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc